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2021-11-15 16:38:44

南京都市圈宁马(南京段)、宁滁市域(郊)铁路可行性研究报告获批

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南京都市圈宁马(南京段)、宁滁市域(郊)铁路可行性研究报告获批(图1)

11月8日,江苏省发展改革委分别批复南京至马鞍山(南京段)、南京至滁河市域(郊)铁路可行性研究报告。南京至马鞍山(南京段)、南京至滁河市域(郊)铁路项目是国家发展改革委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的“十四五”开工建设项目。两项目建设对于共建轨道上的长三角,服务南京都市圈发展,强化宁滁、宁马同城化,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)起自西善桥,经板桥、江宁滨江,止于铜井苏皖省界,路线全长约26.5公里。全线共设置车站8座,其中地下站4座、高架站3座、地面站1座。项目投资估算为146.98亿元,建设工期约49个月


南京都市圈宁马(南京段)、宁滁市域(郊)铁路可行性研究报告获批(图2)

南京至滁河市域(郊)铁路起自苏皖省界滁河,经北斗产业园,止于南京北站,路线全长约5.7公里。全线共设置车站2座,其中北斗产业园站为高架站,南京北站为地下站。项目投资估算为34.09亿元,建设工期约48个月


延伸阅读:宁滁、宁马、宁扬力争年底开建,将实现15条线路在建

据现代快报消息:推进新型城镇化发展,离不开都市圈的优化提升。南京市第十五次党代会正在召开,党代会报告中提到了 " 强化区域辐射带动能力 "" 提升城市功能品质 "。对此,市党代表,南京地铁集团党委书记、董事长佘才高表示,围绕 " 南北田园、中部都市、拥江发展、城乡融合 " 的发展方向,轨道交通将做出更大的努力。他透露,宁滁、宁马、宁扬正在积极申报年底前开工,届时有望实现 15 条线路在建。

南京都市圈宁马(南京段)、宁滁市域(郊)铁路可行性研究报告获批(图3)

南京市党代表,南京地铁集团党委书记、董事长佘才高


报告提出,在强化区域辐射带动能力方面,南京以建设 " 轨道上的都市圈 " 为引领,推进南京都市圈 " 东进 "" 西融 ",强化产业协作和市场共建;在提升城市功能品质方面,着眼于江南与江北、主城与新城无缝衔接,加密过江通道布局,加快轨道交通建设,完善快速路网体系,实现区域快联快通,建成更高水平的 " 畅达都市 "。

" 虽然没有对地铁提出量化的指标,但是未来南京轨道交通方面还有很多事情要做。压力巨大的同时,信心也更大。" 佘才高说,未来要进一步完善江北新区的轨道交通建设,服务于拥江发展,主要服务江北、江南的往来沟通。目前,已经建成的宁高、宁溧线路,加速了与主城融合,提高了周边城城镇到中心城区的出行效率,但还有很多优化空间。

加强都市圈城市的沟通,首先让人期待的就是宁句城际。佘才高说,今年底,这条南京地铁建设的第一条跨市域的轨道交通线路就要开通了。" 到今年年底,服务于南京都市圈的宁马、宁滁、宁扬三条线路,正在积极地申报开工。" 年底前,南京地铁将实现 15 条线路在建,随着工程推进,等全部建成时南京城市轨道交通将超过 600 公里。这些线路将进一步促进宁马滁和宁镇扬一体化的发展。

未来南京地铁还将延续到哪里?佘才高透露," 我们正在积极申报南京市第三轮城市轨道交通线网建设规划。规划将着力服务发展的重点,解决现有线网的堵点,服务于轨道交通的盲点,解决公共交通出行中的痛点。"

素材来源:江苏发改、现代快报



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